由于龍門吊減速器的傳動齒輪長期運行,傳動齒輪會失效,即在負(fù)荷作用下,傳動齒輪會損壞或**變形。傳動齒輪的變形嚴(yán)重影響傳動系統(tǒng)的質(zhì)量,會使傳動齒輪嚴(yán)重缺乏專業(yè)能力。減速機常見的失效方式有:疲勞縫隙腐蝕、軸頸損傷、軸頸膠合板、塑性變形和傳動齒輪斷裂。
1. 疲勞縫隙腐蝕。在減速器傳動齒輪中,傳動齒輪*常見的失效方式是疲勞裂紋腐蝕。說白了,縫隙腐蝕就是指變速箱齒輪健身鍛煉的平面圖上有“麻子”。麻子的進(jìn)一步膨脹會導(dǎo)致軸頸不均勻、振動噪聲、縫隙腐蝕,*終使傳動齒輪失去傳動系統(tǒng)的工作能力。
2. 軸頸損壞了。如果油脂中有殘留物,通常是由于牙齒頂部和牙齒上的深刮路徑造成的。刮痕出現(xiàn)后,減速機內(nèi)油溫升高,傳動齒輪發(fā)出尖銳的噪音。此時,有必要清除和更換潤滑脂。
3. 膠合板。由于低負(fù)荷高速、熱管潮濕不良或散熱不良,如果軸頸嚴(yán)重,傳動齒輪將失去傳動系統(tǒng)的工作能力。二手龍門起重機為避免夾板,建議在低速輕載的傳動齒輪上使用高粘度潤滑脂,或適度提高軸的強度和粗糙度。
4. 塑性變形。對于過軟的軸頸,由于載荷或摩擦阻力過大,會引起軸頸塑性變形。
5. 傳動裝置壞了。傳動裝置工作時,由于地應(yīng)力的風(fēng)險面超過極限地應(yīng)力,部分或全部齒傳動裝置將休息,和負(fù)載的影響也會導(dǎo)致破碎的牙齒,所以破碎齒傳動裝置不能再次使用。
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