經(jīng)過技術(shù)改造，起重機(jī)各方面的功用曾經(jīng)有了很好的機(jī)器。在礦用起重機(jī)的狀況下，*少在運(yùn)用時(shí)不需求轉(zhuǎn)動(dòng)臂。所以我們需求理解這臺(tái)起重機(jī)的組成，如下：

礦用起重機(jī)（懸臂吊）主要由梁，前支架和提升安裝組成。橫梁裝備有挪動(dòng)安裝，前支架由橫臂和支腿組成。提升安裝包括滑輪機(jī)構(gòu)。在運(yùn)用中，梁的后端經(jīng)過柱塞接頭銜接到柱塞，使得柱塞接頭的位置能夠調(diào)理和挪動(dòng)，并由鎖定螺釘肯定。

礦用起重機(jī)接頭包括橫桿接頭和固定銜接在一同的梁接頭;兩腿分別插入裝置在橫臂兩端的啟齒三通中，前腿高度經(jīng)過可動(dòng)橫臂的啟齒三通位于鎖定啟齒處。三通上的螺釘固定。由于構(gòu)造的復(fù)雜性，必需確認(rèn)在裝置過程中立柱是垂直裝置的，并且應(yīng)從不同方向檢查垂直度。

此外，必需擰緊固定線筒的螺母，并且旋轉(zhuǎn)臂在柱上的裝置位置不應(yīng)太高或太低，否則會(huì)影響整個(gè)安裝的穩(wěn)定性。

固然礦用起重機(jī)數(shù)量的總體增加加速了經(jīng)濟(jì)的開展，但一些事故依然是不可防止的，只需有三類：一類是高空墜落事故，包括高空墜落物體和高空墜落對(duì)象。傷亡。此類事故形成嚴(yán)重人員傷亡和嚴(yán)重?fù)p失，主要緣由是港口起重設(shè)備鋼絲繩斷裂，塔式起重機(jī)或物料提升機(jī)坍塌，落籃等。

另一種是機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的損壞，也是各種施工機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件對(duì)人體的損壞;另一種是由機(jī)器產(chǎn)生的宏大噪音，振動(dòng)，灰塵等形成的損壞。在一切機(jī)械傷害事故中，起重機(jī)械形成的損壞嚴(yán)重。因而，必需增強(qiáng)對(duì)礦用起重機(jī)的管理，采取應(yīng)急措施。