門式起重機(jī)夾軌器構(gòu)成及工作原理
自動夾軌器可自動將門式起重機(jī)鎖定在軌道上，以防止受意外推力時而滑動。該裝置由機(jī)械夾軌鉗、液壓泵站、自動控制柜三部分組成。液壓泵站提供液壓油，借助油缸帶動連桿，壓縮儲能彈簧，經(jīng)夾鉗臂將鋼軌夾緊后自鎖，并保持夾緊力始終在設(shè)計(jì)值。夾軌器在大車行走狀態(tài)自動開啟，其它狀態(tài)自動夾緊?？刂葡到y(tǒng)采用西門子控制。在不改變原機(jī)操作動作的前提下，通過系統(tǒng)將起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的行走與停止、制動器的開啟與制動、夾軌器的開啟與夾緊等動作實(shí)行自動控制，提高了整機(jī)穩(wěn)定性及**性。
夾軌器構(gòu)成及工作原理
夾軌器與機(jī)車是通過夾鉗軸后端的孔連接，機(jī)車行走時，拖(推)動夾軌器同步移動時，導(dǎo)輪在夾軌器的重量壓力下可沿蛇形軌道滾動，并經(jīng)引導(dǎo)輪支架、導(dǎo)鉗軸帶動夾軌器整體在固定軸沿軌道面浮動，因此夾軌鉗與軌道的中心線及夾軌鉗的低點(diǎn)與軌道面的高度始終被控制在設(shè)計(jì)值內(nèi)，行走中夾軌鉗不會與軌道產(chǎn)生碰擦，從而使兩只夾鉗口的夾緊力是一致的。
該裝置在其鉗口鐵的下端設(shè)計(jì)了一個鉤頭，此鉤頭在夾軌鉗夾緊鋼軌后能扣住鋼軌，可防止夾軌鉗沿自身的滑道意外上移而將夾緊力釋放。
1、技術(shù)參數(shù)每副夾鉗夾緊力20t;鉗口開度°;開鉗時間7s;夾鉗時間10s;開鉗后夾鉗低處距鋼軌面距離30mm;防風(fēng)等級12級。
2、設(shè)計(jì)特點(diǎn)①夾軌器的夾緊機(jī)構(gòu)是閉鎖設(shè)計(jì)，夾緊后C點(diǎn)低于AB連線使夾緊力不受其保持在設(shè)計(jì)值內(nèi);②在可壓縮蓄能連桿內(nèi)設(shè)置了蓄能彈簧，連桿可以隨彈簧的壓縮變短，滿足了過死點(diǎn)設(shè)計(jì)所需的技術(shù)條件，而且具有補(bǔ)償功能;采自中國資產(chǎn)管理網(wǎng)。③一臺門機(jī)上安裝四副夾軌器，總夾緊級大風(fēng);同時夾鉗鉤頭設(shè)計(jì)，可防整車傾翻;④夾軌器開鉗后可向力達(dá)80t，可抵御12上升起100mm，使其低處距鋼軌面距離保持30mm，機(jī)車行走時夾鉗與軌道不會發(fā)生干涉;⑤夾軌器的引導(dǎo)輪能克服鋼軌平度及直度的缺陷，使夾軌器的中心線與軌道的中心線及鉗口與鋼軌面的高度保持在設(shè)計(jì)值內(nèi)。
3、.液壓機(jī)構(gòu)
- 技術(shù)參數(shù)
液壓泵站電動機(jī)功率
5kW;轉(zhuǎn)速1440r/min;額定壓力15MPa;工作壓力10~12MPa;額定流量25L/min;貯油量40L;油品型號H46抗磨液壓油。
- 原理與特點(diǎn)
YV1得電，YV3失電時，系統(tǒng)是高壓狀態(tài)。壓力油經(jīng)換向閥左位→液壓鎖→油缸上腔→活塞桿伸出→夾鉗下行完成夾緊閉鎖。YV2和YV3得電時，系統(tǒng)是低壓狀態(tài)。壓力油經(jīng)換向閥右位→液壓鎖→油缸下腔→活塞桿收回→夾鉗上行完成松提鉗，保持夾鉗離軌面l00mm。如過載溢流閥動作。液壓鎖作用是封閉油缸，防止液壓鎖和油缸系統(tǒng)以外的油管滲漏，避免油缸因泵停止工作產(chǎn)生回位，特別是夾鉗在開鉗后的下墜。
4、PLC控制系統(tǒng)
- 控制系統(tǒng)特點(diǎn)
夾軌器各個動作由程序邏輯自動控制，減輕了大車行走機(jī)構(gòu)啟動時的沖擊，設(shè)有故障自動檢測功能和顯示。
根據(jù)塔機(jī)大車運(yùn)行控制技術(shù)要求，PLC的輸入信號有11個，輸出信號9個，共20個點(diǎn)。整個PLC控制系統(tǒng)程序有120步，而且不需要與上位機(jī)通信。
- 24R型
- PLC控制流程
PLC上電(包括停電后來電、電動機(jī)保護(hù)動作后恢復(fù)供電、上班送電)，自檢夾鉗限位開關(guān)。如果無夾鉗到位信號，PLC將啟動警聲燈和液壓站，自動完成夾鉗動作;有夾鉗信號，則保持夾鉗狀態(tài)。
大車行走行車指令到→警聲燈動作→延時→液壓站動作→延時→開鉗(電磁閥)動作→夾軌器打開，PLC接到開鉗到位信號一大車制動器動作→延時、大車電動機(jī)啟動→大車行走。
停大車無行車指令(大車已動)，停大車電動機(jī)→延時→夾鉗動作→PLC接到夾鉗到位信號→停液壓站和警聲燈→零位信號回聯(lián)動臺。
大車行程限位動作，大車按停車動作程序執(zhí)行，主令控制開關(guān)同向操作時無效，反向操作則按行車動作執(zhí)行。
大車的操作應(yīng)從零位狀態(tài)下開始才有效。
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